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Target
Kite Mk.1,2
Merci
à l'Ambassade des Etats-Unis (France) |
| Wokipi-Kite |
| Extrait du Manuel : Description générale |
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MATERIELS |
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MANOEUVRES |
| Les
U. S. Navy Target Kites, sont des cerfs-volants
conçus pour servir de cibles aériennes manoeuvrables
et utilisés lors de la formation des artilleurs, depuis la
terre ou les bateaux. Toutes les cibles ont certains avantages et inconvénients. La seule cible parfaite est l'avion ennemi, mais au moment où il apparaît il est déjà trop tard pour s'entraîner. N'importe quelle cible qui contribue à améliorer l'adresse au tir est valable. En raison de la capacité naturelle du cerf-volant à voler, il devient une cible aérienne " naturelle ", mais un cerf-volant statique ordinaire est une cible trop facile pour l'artillerie moderne. Le Navy kite a donc été rendu manoeuvrable. Il diffère des cerfs-volants de notre jeunesse de quatre manières : Il est bien conçu aérodynamiquement ; il n'exige aucune queue ; il a un gouvernail de direction et il vole avec deux lignes. S'il est correctement assemblé et ajusté, et intelligemment manipulé il peut exécuter des figures qui exigent du canonnier de développer une grande compétence pour le viser et l'abattre. Le Mark 1 mesure un peu plus de 1.50 m, pèse environ 910 gr et a besoin d'un vent de 10 noeuds pour voler. La taille de l'armature doit être bien étudiée à cause de l'effort qu'elle subit lors des manoeuvres et doit aussi résister aux dommages causés par les tirs. |
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| Les deux lignes servent de cordes de commande pour orienter le cerf-volant dans les airs. Tirant sur l'une ou l'autre, par l'intermédiaire de la barre de commande, on actionne le gouvernail. Un léger mouvement du gouvernail incline le cerf-volant et le fait partir sur le côté. Un mouvement complet permet au cerf-volant de faire une boucle. Les mouvements peuvent être faits vers la droite ou la gauche, ou être alternés pour former une figure en "8", verticale ou horizontale. Un geste rapide suivi d'un redressage des commandes inverse le cerf-volant, le plongeant verticalement. S'approchant du sol, un nouveau mouvement le redresse et le cerf-volant vole de nouveau |
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normalement.
Sa marge de manoeuvre est d'environ quatre-vingt-dix degrés
à l'horizontale et de soixante-dix degrés à la
verticale ; sa vitesse est d'environ deux fois celle du vent, et il
est encore plus rapide en plongée. La distance habituelle entre l'opérateur et le cerf-volant est d'environ 183 m, mais si une distance plus importante est souhaitée par le canonnier, l'opérateur peut être situé à n'importe quelle distance de la ligne de tir. Le Target Kite a de nombreux avantages : Ses mouvements simulent ceux d'un avion ; l'abattre donne au canonnier la satisfaction psychologique d'une victoire ; il reste en l'air le temps nécessaire de la mise à feu ; il n'exige pas d'appareil complexe ni un personnel nombreux pour l'opération et il est peu coûteux. Le Mark 1, Mod. 1 est particulièrement conçu pour l'usage en mer - il peut couler rapidement quand il est perdu ou abattu, de sorte qu'aucune traînée de débris flottant n'indique la position du bateau. |
| Pour
stimuler l'intérêt du canonnier, la
silhouette d'un avion ennemi est imprimée sur la toile.
La couleur de fond étant bleue, le contour du cerf-volant se
fond dans le ciel de sorte que l'avion soit plus présent. Noter
que la zone cible la plus importante de la silhouette de l'avion,
représenté par l'habitacle du pilote, moteur et réservoirs,
est également le point le plus vulnérable de l'axe de
croix du cerf-volant. La silhouette est d'environ un neuvième
de la taille réelle d'un avion et la vitesse du cerf-volant
semble également proportionnée à cette distance. Une fois récupéré, un cerf-volant peut être facilement remis en service en réparant l'armature ou en rapiéçant la toile. Les pièces de rechange viennent avec chaque cargaison et peuvent aussi être aisément fabriquées à la base militaire. Ainsi, la quantité initiale fabriquée peut être prolongée par une utilisation intelligente et des réparations ingénieuses ; mais même si le cerf-volant est complètement perdu le coût est faible -- moins de 4,5 dollars. En plus, on prend beaucoup de plaisir à le faire voler. |